NOVICE IN DOGODKI

Že predhodnja generacija modela S60 je na tržišču požela relativno velik uspeh, saj ima volvo že od nekdaj renome, bogato zgodovino proizvodnje nadpovrečno varnih in zanesljivih avtomobilov ter, da z nakupom volva dobimo res dober avto za svoj denar. Dejstvo je, da se volvo uspešno kosa z nemškimi rivali in konkuriranje audijevem A4, mercedesovem razredu C, BMWju serije 3, je bil eden izmed ključnih ciljev razvijanja novega modela S60. Po našem mnenju je volvu uspelo.

Zunanjost naredi prvi vtis
Volvo se z novo stilsko preobrazbo močno razlikuje od prejšnjih modelov omenjene znamke in čeprav je lepota v očeh posameznika, se lahko vsi strinjamo, da je nov volvo S60 zelo elegantnega videza. Volvo spada med diskretnejše avtomobile, ki so bolj osredotočeni na to, da nudijo vozniku maksimalno veselje do vožnje, namesto da služijo pogledom mimoidočih. A na testni vožnji smo opazili, da se je za novim volvotom S60 obrnil marsikateri pešec in tudi mi bi se, če bi bili na njihovem mestu. Padajoč nos in rahlo privzdignjen zadek dajeta novem S60 rahlo kupejevsko zasnovo. Izklesana neprekinjena linija poteka vse od prednje maske, kjer izstopa velik volvov logotip, mimo parkirnih LED luči, pa vse do zadnjih luči in nazaj. Volvo se je precej oddaljil od tipične dolgočasne oblike pet sedežnih limuzin. Kot vse nove volvove modele, tudi S60 lahko že od daleč prepoznamo po prenovljeni prednji maski z večjim logotipom in dvema podolgovatima parkirnima LED lučema. Širino avtomobila dodatno povdarijo še prednji žarometi, katere lahko opremite z adaptivnimi bi-ksenosnkimi žarnicami. Vašega S60 pa lahko z opcijskim nakupom prednjega in zadnjega difuzorja ter ojačane pragove v sivi barvi naredite še bolj robustnega in atraktivnejšega.

Udobje kot v lastni spalnici
Večina velikih, dragih in ultraluksuznih limuzin največ udobja nameni pomembnežem, ki se vozijo na zadnjih sedežih. A pri volvotu ni tako. Čeprav se na usnjenih sedežih, kateri nudijo bočno oporo tudi tistim na zadnji klopi, lahko zelo udobnjo peljejo štirje visokorasli ljudje (peti sopotnik se bo namreč na sredi zadnje klopi peljaj manj udobno kot ostali sopotniki), je še zmeraj največ pozornosti deležen voznik. Voznikov sedež je opremljen z dodatno stransko g-oporo in tudi sama sredinska konzola je rahlo obrnjena proti vozniku. Ergonomija v avtomobilu je odlična, vse tipke so lepo pregledne in na svojem mestu. Na vrhu sredinske konzole pa se bohoti visokoločljiv zaslon, po katerem lahko krmarimo med številnimi varnostnimi nastavitvami, glasbo, predvajano iz različnih medijev kot so USB, AUX, MP3 in celo DVD. Tako je, v novem S60 si lahko ogledujete tudi DVD-je, za dodatni užitek ob filmu pa služi še 650–wattni audio sistem z digitalnim ojačevalcem in 12 zvočniki. Fantje smo izračunali, da bi s tem avtomobilom privarčevali za okoli 400 EUR kino vstopnic.

Pod pokrovom se skriva…
Kupci lahko izbirate med štirimi različnimi tipi motorjev, katerih razpon moči znaša od 115 pa vse do 304 konjskih moči.
Na testu smo dodobra spoznali volvovega najmočnejšega dizla z oznako D5. Gre za pet valjni 2.4-litrski dizelski agregat, ki je prisilno polnjen z dvema sekvenčnima turbinama. Motor zagotavlja skoraj konstanten navor čez vso območje vrtljajev, kar pomeni, da ne občutite t.i. turbo luknje. Motor proizvede največji navor 420 Nm že pri 1500 vrtljajih. Zaloge moči za hitra prehitevanja, predvsem med 80 in 120 km/h, bo zmeraj na pretek. D5 proizvede 205 konjskih moči, katera se na prednji par koles prenaša preko šest stopenjeskega ročnega ali samodejnega geartronic menjalnika. Opcijsko lahko izberete tudi štiri kolesni pogon. Edina negativna kritika, ki jo lahko navedemo je namenjena menjalniku. Le–ta je malenkost počasen in tudi v SPORT funkciji se ne odziva tako hitro, kot smo pričakovali. Ne smemo pa pozabiti dejastva, da je ta avtomobil bolj usmerjen v lagodje, kot pa v športno vožnjo. Poraba ob dinamični vožnji je znašala zadovoljivih 7,5 l na 100 prevoženih kilometrov in da nadvse privlačnega zvoka petvaljnika sploh ne omenjamo.

Varnost je prioriteta
Ob pritisku na tipko ''My S60'' se je na 7 palčnem zaslonu prikazal dolg seznam vseh elektronskih pomagal, ki nam precej olajšajo vožnjo v prometu. Poleg prilagodljivih žarometov, kateri na ovinkasti cesti pridno sledijo vsakemu zavoju, radarski tempomat na avtocesti opravi večino dela. Vse kar morate storiti je, da določite varnostno razdaljo in držite volan. Ob morebitnem prehitevanju vas bo lučka na stranski oblogi levih in desnih vrat opozorila o vstopu drugega vozila v vaš mrtvi kot. Kadar voznik preceni svoje zmožnosti, sistem nadzora voznika (DAC) opozori, kdaj je primeren čas za počitek. Če ta sistem ignorirate, vam pomaga še sistem za opozorilo spremembe smeri (LDW), ki se aktivira pri hitrosti nad 65 km/h in z zvočnim signalom opozori voznika če le-ta prečka črto na cestišču.
Velikokrat se lahko z avtomobilom znajdete v mestnem vrvežu. Mudi se vam v službo in za trenutek postanete nepozorni na dogajanje v prometu. Sistem City Safety je prva serijsko vgrajena tehnologija za izogibanje trčenjem na svetu. Laserska tehnologija zazna, če vozilo pred vami zastoji oziroma se pomika počasneje. Če voznik ne zavira, bo sistem city safety zaviral samodejno. Digitalna kamera nameščena na vetrobranskem steklu prepozna obrise ljudi in če jih vi ne boste opazili pravočasno, jih bo zagotovo vaš volvo.

Poleg vseh inovativnih varnostnih sistemov volvo ponuja tudi tiste standardne kot so sistem proti zdrsu pogonskih koles, ABS, sistem dinamične stabilnosti in oprijema in še bi lahko naštevali.
Če se trku le ne boste mogli izogniti, bo ob čelnem trčenju patentirana zgradba prednjega dela avtomobila vsrkala energijo trka, ob prevračanju pa bo varnostna kletka obvarovala potnike v kabini. Ob morebitnem bočnem trčenju, pa bo volvov sistem zaščite pred stranskimi trki porazdeli silo trčenja po celotni karoseriji.

Zakaj izbrati S60?
Kadar izbiramo med avtomobili višjega srednjega ranga, kamor spadajo audi A4, mercedes razred C, omenjeni volvo S60 in podobni, je cena avtomobila eden izmed dejavnikov nakupa, vendar ne najpomembnejši. Najbolj pomembno je koliko avtomobila dobimo za svoj denar. Cena volva S60 se giblje od 29.140 EUR in vse do 53.806 EUR vključno z DDV. Cenovni razpon je dokaj visok, tako kot tudi ponudba dodatne opreme. Vsak kupec tako lahko izbira v širokem spektru dodatne opreme in si dejansko sestavi vozilo po svojem okusu. S60 je glede na bogato serijsko opremo in z vsemi inovativnimi varnostnimi sistemi, odlična alternativa nemškim tekmecem. Negativne kritike glede avtomobila ne najdemo in je niti ne bomo iskali. Volvo je naredil odličen avtomobil, ki ponuja veliko za svoj denar in če želite avtomobil, ki ponuja nadpovprečno udobno in hkrati športno vožnjo, je atraktivnega videza in na avtocesti opravi večino dela namesto vas, je nov volvo S60 vaše idealno vozilo.